电磁制动器是一种依靠电流的磁效应系统产生的电流的磁效应吸附性，使流线圈扩大开放作功的一种电动机器设备。由于搬运装卸方便快捷、回应特点好、可靠性高、绿色环保等功能，电磁制动器广泛用于工程机械。

电感线圈是电磁制动器重要的电子元器件，都是绝大多数常见问题导致的主要原因。电感线圈的

重要特性是在电路通断一瞬间，尤其是断开一瞬间会导致强悍的感应电动势。这种感应电流一般是一切正常工作上电压的数倍至十几倍。如此高的破坏性电压对电磁制动器本身危害极大，对过后机械设备都是有非常大危害。

一个电感线圈，除具有一定的电感量L外，也是有电力线电阻R、变压器铁芯损耗以及磁铁线圈堵转和固层的电容等基本参数。实际的电感线圈的串联电路用R与L连接起来，用R上的损耗说明实际电感线圈的一切损耗；用一个闭合电路电容C串连在电感线圈两侧，说明磁铁线圈堵转和固层电容及其他遍及电容，那般组成实际电感线圈的串联电路。

当触点断开电感器电路时，从理论上讲，电感器中电总流量突然终断，电感器两侧会导致自感电动势，由于此刻电总流量需求弹性极大，故电感器两侧将导致趋于无穷的反向电压(实际上不大可能无穷)。假设稳定时电感线圈中存储的磁场机械能为W，当触点刚分开时电感器中的磁场要再度维持电总流量I的导通，此刻I向C蓄电池充电，当超过透过电压时导致电孤，电孤使电总流量保持导通状况。当电孤被开启到一定间隔而消灭时，触点断开。这时候，电感线圈导致的自感现象电位差将再度维持电总流量的导通，造成RLC连接起来耦合电路。这般电压小于触点间隙的透过电压，电容C被再度蓄电池充电，电容两侧亦即磁铁线圈两侧便建立起越来越高的电压，直到高过早已断开的触点间隙透过电压时，触点间隙再被透过，因而原来蓄电池充电的电容C又依据电孤向直流电源封闭母线反向充电。

伴随触点间隙的再度扩张，又一次断弧并再一次不断之上电瓶充电整个过程，蓄电池充放电电压数次升高，电容C的电压能够实现上Kv。其脉冲功率充足损坏半导体元器件，并且由于在这其中含有丰富多彩的谐波分量，会危害控制系统导致错误操作。

环境要素都是电磁制动器造成机械故障的关键要素。对于电感线圈，电缆护套原材料的选购与防短路故障问题是关键，短路故障问题一般是电缆护套损坏的结论。电感线圈的电缆护套寿命试验表明，振动对电磁制动器使用期限的危害并不是很大，潮湿也不是重要影响因素(潮湿会缓慢变更绕阻间的电阻器，从而降低电磁制动器的使用期限)，而热力过程是降低使用期限期望值重要的原因。

电感线圈失效模式及结论：

(1)振动危害：敏感性缺少、零件和输电线裂开。

(2)破坏性危害：输电线裂开、敏感性缺少。

(3)环境温度危害：涨缩、熔化、不稳定、化学物质特性变化。

(4)空气相对湿度危害：电解食盐水、浸蚀。

(5)抗腐蚀危害：浸蚀、电解食盐水。